不妨把新能源汽车搬进供销社试试

如今在各种豪华商场中总能见到各种各样的汽车门店。

从最开始的新势力到豪华品牌，而现在越来越多的普通品牌也加入了进来。

但截至目前加入商场的汽车品牌仍然是小众高端化需求的品牌，而对于大多数的品牌来讲，高端商圈高昂的租金，与目标人群的定位偏差仍然不能满足所有人的需求。

比如在近期，特斯拉开业近十年后在中国的首家直营门店关闭了，特斯拉回应说租金太高。

对于特斯拉这样的企业尚且觉得租金昂贵，那对于低端车型来说更是如此。

而在近期供销社似乎又热闹了起来，那这些便宜的车型是不是可以走进供销社，在城镇和乡村带来更多的展示机会呢？

01.  

供销社是什么？

供销社这两天的火爆，究其缘由，是各地 正在大规模普及供销社，最开始又湖北的一则新闻开始发酵。

10月20日，湖北省供销社官方发布消息称，10月11日从湖北省供销合作总社获悉，湖北省实施“基层社恢复重建工程”取得阶段性成果。目前，基层社社员达到45.2万人，其中，农民社员人数由2016年5.15万人增至2021年33.3万人。

而事实上，供销社一直存在。

根据官方定义，基层社是供销合作社在县以下直接面向农民的综合性经营服务组织，是供销合作社服务“三农”的重要载体。

如今的供销社已经相当现代化，经过供销总社不断转型，现在还有下属事业单位16家，15家主管社团，16家直属企业单位由中国供销集团有限公司全资或控股持有。

根据公开信息，2021年，全国供销合作总社全系统实现销售总额6.26万亿元，同比增长18.9%。两位数增长，同样出现在上一年。贝壳财经记者梳理看到，2020年全国供销合作社全系统实现销售总额5.3万亿元，同比增长14.2%。

此外，截至2020年年底，全供销系统有县及县以上供销合作社机关2789个，全系统有基层社37652个，比前一年增加5187个。

企查查数据显示，我国现存供销社相关企业已超11万家。2022年上半年，我国新增供销社相关企业3238家，同比增长49.56%。从区域分布来看，河南以1.49万家供销社相关企业排名第一，广东、山东分别有1.01万家、0.82万家，位居前三，从地理位置来看，供销社的主要分布在市郊、农村地区。